波音发现表明，飞机用于调整机头角度的配平系统的指示灯显示时间比原计划更长。波音表示，公司是在测试737 Max最新软件时发现该问题的，该问题与飞机的控制计算机输入有关，公司将会对显示时间过长进行修正。
      波音737 Max自狮航和埃航两次导致共346人丧生的空难后，被全球禁飞。调查认为两次失事原因均与737 Max的“机动特性增强系统”迫使机头向下导致飞机失速有关。波音公司对软件进行修复已经超过1年时间。

 

 

      自禁飞后，虽然波音公司一直在试图尽快更新软件，但是工程师发现了多个相关的软硬件问题。波音公司在1月底曾宣布，Max机型在今年年中前不会通过相关机构测试。


 

      波音公司在2月6日再度表示，目前公司没有737 Max机型的具体复飞时间表。复飞将取决于飞机是否通过美国联邦航空管理局（FAA）的完整测试。
 
      波音公司已经暂停了737 Max机型的生产。